舍弗勒TriFinity是一款三列輪轂軸承，專為電氣化動力總成設計。TriFinity的尺寸小于標準雙列球軸承，但能夠提供更大的軸荷，使用壽命更長，剛度更高。軸承采用創新設計，可替代帶預緊的圓錐滾子輪轂單元方案。相較圓錐滾子軸承，Trifinity可顯著降低摩擦力矩，提高剛度，在FTP75測試路普條件下，每輛車可降低0.7%耗電量。

此外，TriFinity與舍弗勒的端面花鍵技術相組合，減小了輪轂單元尺寸。小型化不僅能減少軸承和密封摩擦，還能降低軸承重量，從而減少碳排放。尺寸相同情況下，采用無游隙端面花鍵技術的軸承重量更輕，部件傳遞的扭矩可提高50%。此外，軸承的安裝更加方便，在電動汽車上還可以減少噪音。

帶離心盤的高效球軸承是舍弗勒專為電動汽車開發的一款新產品，具有性能高、摩擦低和節能等特點。該產品兼具開式軸承和密封軸承的設計優勢，是一款簡單而智能的解決方案，單個軸承能夠減少0.3Nm摩擦力，減少約0.1g/km二氧化碳排放量，從而提升系統整體性能。帶離心盤的高效球軸承的使用壽命是開式軸承的10倍，總體使用成本大幅降低。該創新產品榮獲了麥格納供應商大獎，并獲得2022年德國創新大獎提名。

今年年初，舍弗勒在汽車科技事業部下新設軸承事業部，旨在進一步提升協同效應，縮短定制化解決方案的開發時間。

舍弗勒集團軸承事業部負責人迪特爾·埃里納博士表示：“電驅動對舍弗勒軸承業務而言是一個巨大的發展機遇。預計未來幾年我們的軸承業務將迎來快速增長，球軸承、圓柱滾子軸承及圓錐滾子軸承等產品尤其具有巨大的應用潛力。我們已經與多家知名汽車制造商在一些項目上展開了合作，并對這些項目的成功充滿信心。創新軸承技術能夠顯著增加汽車的續航里程，在輕型和重型商用車上也可以發揮重要作用。通過與客戶合作，我們有信心將軸承在汽車上的應用提升到一個全新的水平。”